Vue sur la Somme, véloroute vallée de Somme
Nov 21, 2020
Posted by: Denni Delfino

10 itinéraires vélo facilement accessibles depuis Paris

10 itinéraires vélo accessibles en train ou à vélo depuis Paris (on a testé) !

Envie de partir de Paris pour une échappée à vélo ? Pour un week-end, le temps d’une microaventure, ou pour un beau voyage à vélo, on s’est dits que cet article vous proposant plusieurs itinéraires vélo facilement accessibles depuis Paris intéresserait les nombreux lecteurs de la région parisienne de ce blog (40% d’entre vous !). 

Puis ces informations peuvent être intéressantes également à ceux qui vivent ailleurs en France. Le propre de la capitale française c’est d’être le centre névralgique pour les transports et notamment le train. Parfois on est obligé d’y passer !

Depuis la crise sanitaire, Paris est devenue une véritable autoroute pour cyclistes. C’est vraiment plaisant de la traverser, même avec les sacoches. Évidemment, plaisant ne veut pas dire paisible et les automobilistes (surtout les taxis) n’ont guère de respect parfois. Le brouhaha de la ville est quant à lui stressant mais, il faut l’admettre, des efforts ont été faits et ce n’est pas pour nous déplaire. 

L’ambiance sur les pistes cyclables n’est pas forcément au beau fixe ceci dit. Ancrés dans la dynamique très pressée de Paris, les autres cyclistes nous poussent à coups de sonnettes abusifs. Que voulez-vous, on a un “gros derrière” alors on est forcément lents malgré notre moyenne de 16,5 km/h. Bref, Paris restera Paris même jusqu’aux pistes cyclables. 

Quand bien même, on a réussi à traverser 6 fois la capitale cet été, chargés comme des mules. On a l’avantage de connaître la ville et de l’avoir déjà bien sillonnée mais on est convaincus de deux choses : 

  • Sortir de Paris et entrer dans Paris à vélo se fait bien. Peut-être que certains itinéraires sont moins bons, mais sur ceux que l’on a testés, ça paaaaasse ! Fini le temps où l’on était persuadés qu’il fallait prendre un train pour aller récupérer un itinéraire 50 km plus loin. 
  • Traverser Paris à vélo pour transiter d’une gare à l’autre se fait bien et plus vite qu’en métro. On a testé toutes les grandes gares désormais : elles sont toutes accessibles facilement. 

Forts de ce constat, on peut vous présenter 10 itinéraires que l’on a testé et qui permettent de sortir de Paris avec sa Petite Reine. Les sacoches sont prêtes mais vous n’avez pas d’idées ? C’est parti !!

L'Avesnois - La Scandibérique
La Scandibérique - véloroute EuroVelo 3


De Paris à la mer à vélo

Ah, quitter Paris et arriver face à la mer, une satisfaction certaine ! Des pots d’échappement aux embruns, du bruit assourdissant des klaxons au doux vrombissement des vagues qui s’engouffrent entre les galets, les faisant rouler par la même occasion. L’émotion est forte lorsque l’on se retrouve face à la mer après avoir roulé plusieurs jours. On la vit comme une libération qui fait monter les larmes aux yeux.

Quels itinéraires cyclables pour vivre cette sensation ? Plusieurs !

La Véloscénie

Itinéraire cyclable de 450 km, la Véloscénie part du centre de Paris pour le Mont-Saint-Michel, sa destination. À peine sorti de Paris, l’itinéraire prend un air champêtre et nous dépayse. On se souviendra longtemps de ce petit chevreuil venu nous rendre visite en forêt de Rambouillet le premier soir de notre épopée. La Véloscénie est dépaysante, traverse des parcs naturels régionaux et offre des paysages variés qui plairont à tout le monde. Le final avec le Mont-Saint-Michel en toile de fond est spectaculaire.

Note : Depuis septembre, une nouvelle variante a été inaugurée et favorise l’accessibilité aux familles. L’étape de Carrouges est complétée par une piste cyclable plus facile sur une ancienne voie de chemin de fer ! Ainsi les sportifs et les moins sportifs auront le choix.

La Véloscénie version micro-aventure
La full Véloscénie
La Véloscénie version prolongations
La Véloscénie version boucle de Paris à Paris

En train 

Un TER passe à la gare de Pontorson juste à côté du Mont-Saint-Michel. Mais il est rare et parfois surchargé. Si c’est le cas, on vous conseille donc d’ajouter 30 km magnifiques et rarement pluvieux (malhonnêteté, quand tu nous tiens…) le long de la plage de Cancale pour rejoindre Dol-de-Bretagne et sa gare qui vous mènera vers Rennes. Des TGV avec des places vélo payantes partent de Rennes. 

Chateau de Carrouges - Véloscénie
Véloscénie - direction Carrouges
Voie Verte - Montagne-Au-Perche - Véloscénie

L’Avenue Verte London-Paris

Forte de son expérience et de ses deux variantes, l’Avenue Verte London-Paris vous propose de rejoindre la mer en quelques jours afin de traverser la Manche à partir de Dieppe. En Normandie, on se sent d’ailleurs déjà un peu en Angleterre avec tous ces châteaux construits par nos voisins d’outre-Manche au Moyen-Âge. C’est un voyage dans le temps qui s’offre à nous, instructif,  riche culturellement et artistiquement. En bref, on rentre moins bête ! Enfin, peut-être pas, mais avec plus de savoirs certainement 😉

L’AVLP version microaventure
La full version de l’AVLP
La version longue
La version de Paris à Paris

En train depuis Dieppe, on rejoint Rouen avec un TER puis un intercité (supplément vélo payant) vous mènera tout droit jusqu’à Paris.  Si vous allez jusqu’à Londres, il est possible de ramener le vélo dans l’Eurostar (même si ça coûte un peu cher apparemment).

Auvers-sur-Oise, Avenue Verte Londres Paris
Avenue Verte Londres Paris
La Pichotte - Avenue Verte Londres Paris

De Paris à la campagne à vélo

La Scandibérique

Partie intégrante de l’itinéraire de l’EuroVelo 3, la Scandibérique, longue de 1900 km, est la partie française de ce parcours européen qui relie Trondheim, en Norvège, à Saint-Jacques-de-Compostelle, en Espagne. Pour cette fois, on part vers le nord. On ne connaît pas la sortie sud de Paris mais les retours d’utilisateurs ne sont pas hyper positifs… 

Vers le nord, vous allez surtout être surpris par cette sortie de Paris via le Canal de l’Ourcq. 23 km et c’est la pleine campagne. Il y a bien du milieu urbain mais, même si l’on n’a pas encore quitté la région parisienne, les champs et les fermes sont plus présents que les immeubles. Le nombre de choses à voir jusqu’à Maubeuge est impressionnant.

La Scandibérique version microaventure
Une semaine de vacances sur la Scandibérique
La Scandibérique version longue (l’EuroVelo 3 donc)

Les TER picards sont plutôt bons en général. Accès faciles, gares accessibles (avec ascenseurs généralement) et nombreuses sur le parcours. Que ce soit de Compiègne, Noyon ou Senlis, vous pourrez revenir assez aisément normalement. 

De Maubeuge, vous avez des TER directs pour Paris. En 2h vous y êtes.

Avesnois - Nord - scandibérique
Oise à vélo sur la Scandibérique
Foret d'halatte - Avenue Verte Londres Paris

Des itinéraires cyclables accessibles (assez) facilement en train depuis Paris

Accessible facilement en train, c’est une affirmation qui est toujours à prendre avec des pincettes. Malheureusement, il y a du travail pour  la formule train + vélo. Les places vélo dans les trains diminuent régulièrement au grand dam de la population cyclotouriste grandissante. Mais on en débattra dans un autre article ! 

Il n’empêche que le train reste notre meilleur ami pour partir en voyage à vélo (enfin, quand on n’a pas à démonter son vélo, que l’on a un vélo traditionnel et pas de carriole). On vous propose ici 6 idées d’itinéraires facilement accessibles depuis Paris (avec un vélo ordinaire donc).

Itinéraires vélo de Paris vers le nord

La Véloroute de la Vallée de Somme

Accessible depuis Saint-Quentin (TER directs depuis Paris) ou depuis Ham (2 TER), la V30 vous transporte dans un paysage sauvage et boisé autour de la Somme. Idéale pour les amoureux de la nature, les marais sont de belles réserves ornithologiques. L’arrivée dans la Baie de Somme est splendide et donne envie de rester encore davantage.

La Véloroute Vallée de Somme - version micro
La V30 version prolongations

Pour le retour, il faudra soit envisager de faire durer le plaisir le long du littoral jusqu’au Tréport (TER, correspondance à Beauvais sur l’Avenue Verte London-Paris), soit retourner un peu en arrière pour récupérer la gare de Noyelles-sur-mer (TER directs vers Gare du Nord).

La somme sur le chemin d'halage: la V 30
Signalisation véloroute de la vallée de la Somme
Le château de long vu depuis la véloroute de la vallée de la Somme
La V 30 le long de la Somme

Des itinéraires cyclables vers l’est

La Voie Bleue

Un itinéraire facilement accessible en train. Tout dépend du point de départ ! On peut soit descendre à Nancy, un peu plus au nord, soit à Épinal. La Voie Bleue est une véloroute qui longe la Moselle et la Saône. C’est un itinéraire plutôt facile, sur un terrain très roulant et idéal pour les familles ou les débutants ou pour ceux qui veulent faire beaucoup de kilomètres. Nous l’avons parcourue en août, sans croiser grand monde ! L’idéal pour aller prendre l’air et se ressourcer au calme.

La Voie Bleue version microaventure
La Voie Bleue full version
La Voie Bleue version prolongations
Tunnel de Seveux - Voie Bleue

Les itinéraires vélo vers l’ouest

La Vélomaritime 

Nous en avons déjà parlé plus haut en évoquant la Véloscénie, mais on y revient, parce que ce parcours est juste magnifique et longe les côtes de la Manche. Il est un peu plus éprouvant physiquement aussi, parce que la Bretagne et la Normandie sont des régions pluvieuses, venteuses, escarpées et capricieuses. Mais c’est ce qui fait tout le charme. Le littoral offre un spectacle dont on ne se lasse pas.

La Vélomaritime en un week-end
La Vélomaritime en entier
La Vélomaritime avec prolongations
Fécamp à vélo - Falaises

Le canal de Nantes à Brest

Parcours mythique au centre Bretagne, le canal de Nantes à Brest offre une échappée aux nombreuses écluses fleuries qui permettent de traverser le centre Bretagne (pas si plat) de manière douce. C’est aussi là que l’on a battu notre record de kilomètres cumulés avec en complément une course non désirée avec un cycliste en VAE, sans chargement et un peu grincheux. C’était fun !

Le canal de Nantes à Brest version courte
Le Canal de Nantes à Brest en entier
Le Canal de Nantes à Brest et prolongations
canal nantes à brest blain redon
josselin canal nantes a brest à vélo

La Loire à vélo

Désormais très populaire, la Loire à vélo fait le bonheur des familles, des cyclovoyageurs et des promeneurs. Fréquentée en été, elle est aujourd’hui bien développée avec campings pas chers, trains TER acceptant les vélos et de nombreux box pour laisser vos vélos sur l’itinéraire

La Loire à vélo version micro
La full Loire à vélo
La Loire à vélo version prolongations
La Loire à vélo - Scandibérique
Chateau de Chambord - La Loire à vélo
Maisons troglodytes à Saumur - sur la loire à vélo

Les parcours vélo vers le sud accessibles depuis Paris

La Nouvelle-Aquitaine sur la Vélodyssée

Il y a une condition à cette proposition, un gros « oui, mais », une limite. Accessible facilement en train, oui mais… Si vous y allez hors saison, tout simplement ! De nombreux témoignages convergent pour dire, qu’en été, c’est plus compliqué avec un nombre de places limitées dans les trains et un afflux de plus en plus important de voyageurs. Et puis, la Vélodyssée à l’automne, ça a vraiment un autre charme !

La Vélodyssée version microaventure
La full Vélodyssée
1200 km ce n’est pas suffisant ?
La Vélodyssée - Voyage à vélo
Gironde - coucher de soleil - Dune du Pilat
Velodyssée - Gironde

Le Canal de Garonne – Canal des 2 mers

Facile, au bord de l’eau, on se perd pour observer les carpes qui montrent le bout de leur nez de temps à autre. Parcours parfaitement asphalté, roulant, et souvent majestueux grâce aux arbres qui bordent la route, c’est détendus que l’on arrive à Bordeaux avec une vue splendide sur la ville.

Le Canal de Garonne version micro aventure
Le Canal de Garonne full version
Le Canal de Garonne version prolongée
Le canal des deux mers Tarn-et-Garonne à vélo
Voyage à vélo Le canal des deux mers - lot et Garonne à vélo
Piste cyclable canal des deux mers

D’autres idées de parcours facilement accessibles depuis Paris et sans avoir à démonter son vélo ? Dites-nous tout en commentaire 🙂



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Comments ( 12 )

  • Patricia

    En prenant ce même TER depuis Paris Bercy (direction Lyon) mais en descendant à Migennes (89), 150 km au sud de Paris, vous pouvez faire “le tour de Bourgogne” superbe boucle de 800 km en longeant canaux, écluses, vignobles, en passant par Dijon, Chalon, Paray le Monial, Digoin, Bourbon Lancy, Auxerre et retour à Migennes.

    • Mila

      Re-bonjour,

      C’est franchement séduisant comme itinéraire en effet. Ça a l’air vraiment bien, vraiment facile, c’est parfait ! Merci pour cet ajout 😉

  • Patricia

    Bonjour. Alors sans démonter les vélos, vous pouvez descendre en TER (depuis la gare Paris Bercy) jusqu’à Lyon, pour faire la Viarhona. Soit en pédalant vers le sud jusqu’à la mer méditerranée puis retour en TER, soit en pédalant vers le lac Léman puis retour TER depuis Thonon les bains.
    Sinon bravo pour votre initiative sur ces voyages à vélo depuis Paris.

    • Mila

      Bonjour Patricia,

      Super, je me disais que Lyon était effectivement accessible mais je me demandais comment il était possible de rentrer de la ViaRhôna. Ça me paraît long en TER du sud de la France, ce qui rend l’itinéraire un peu moins “accessible facilement”, l’idée étant de n’avoir qu’un changement au max et 2-3 heures de train à peine 😉 . C’est pour ça (entre autres, puisque l’on a préféré parler d’itinéraires sur lesquels nous sommes allés) que j’ai mis cet itinéraire de côté ici. Merci pour ces précisions en tout cas, je n’avais pas trouvé l’option TER de Thonon en plus !

  • François

    Bonjour, j’aurai ajouté le tour de Bourgogne à vélo, facilement accessible via la gare de Paris Bercy. Ma préférence va à un tour dans le sens des aiguilles, la fin le long du canal du nivernais étant le meilleur souvenir

    • Mila

      Bonjour François, Super idée ! 🙂 C’est vrai que l’on a évoqué que ceux que l’on a réellement testé ! On note pour le sens.

  • Jennifer

    Je ne pensais pas qu’il y avait autant d’endroit à côté de Paris pour s’évader en vélo !
    Super article et très pratique pour ceux qui habite dans la capitale 🙂

    • Mila

      Merci beaucoup pour ton commentaire Jennifer 🙂 Eh si, les véloroutes se développent beaucoup. D’autant plus que l’on ne parle que d’itinéraires que nous avons testé, il y en a sûrement d’autres largement accessibles !

  • Sarah

    Merci pour cet article hyper clair qui résume bien les différents itinéraires 🙂 Je ne manquerais pas de venir piocher ici si un jour je décide de troquer mes pieds pour le vélo 😉

    • Mila

      Merci beaucoup Sarah, qui sait, ça viendra peut-être à un moment ! J’aime tout autant la randonnée, je trouve que l’on évolue différemment mais que c’est tout aussi plaisant 😀

  • gobois64

    Bonsoir Denni et Mila !
    finalement les parisiens sont chanceux, avoir tant de possibilités de faire du vélo et de découvrir autant de paysages variés … grâce à votre super, super blog !
    Bonne continuation à vous deux et prenez soin de vous ! A+

    • Mila

      Bonsoir Gérard,

      Promis, un de ces 4 on fera d’autres articles pour des non-parisiens 😉 ! C’est vrai que cet été, nous y sommes beaucoup passés !
      Excellente soirée à toi et à bientôt,

      Mila & Denni

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