L’Oise est une destination que nous aurions aimé connaître lorsque nous vivions encore à Paris. À une journée de vélo de la capitale en suivant le Canal de l’Ourcq, cette escapade nature sur la Scandibérique a tout pour séduire. Le patrimoine y est riche et la nature dense avec ses grandes forêts. On y retrouve le calme, loin du brouhaha de la ville, sur un parcours agréable pour les cyclistes !
Nous sommes passés dans l’Oise à la fin du mois d’août, à l’occasion de notre voyage à vélo sur l’EuroVelo 3, un itinéraire cyclable qui relie la Norvège à l’Espagne. La partie française s’appelle La Scandibérique et est aujourd’hui le plus grand itinéraire cyclable de l’Hexagone. Dans l’Oise, la Scandibérique a tout pour vous séduire : elle est signalisée, verdoyante et offre de nombreux services pour les cyclistes. Il n’y a plus qu’à prendre votre vélo et foncer sur son tracé.
À 1h de Paris à peine, vous pourrez retrouver plus de 2000km d’itinéraires cyclables en Oise. Ce département est très bien développé pour les amateurs de la Petite Reine. D’ailleurs, quelles que soient les préférences de chacun : vélo de route, VTT, VTC !
À notre grande surprise, nous y avons trouvé un terrain vallonné. Il est donc également tout à fait possible de réaliser un parcours selon son niveau et ses envies.
L’Oise à vélo c’est :
- 11 randonnées permanentes et plus de 100 points de départs de parcours VTT et VTC. De quoi faire et combler toutes les envies !
- 2 véloroutes européennes : L’Avenue Verte London – Paris et la Scandibérique
- 1 véloroute et voie verte départementale : la Trans’Oise
- 27 circuits cyclotouristiques
La Scandibérique dans l’Oise
Le parcours de la Scandibérique s’étend ici sur près de 100km. Le départ est à Appilly et se termine à Ver-sur-Launette.
Nous avons également ajouté une boucle de 26km jusqu’à Pierrefonds. Une petite commune qui vaut le détour si vous venez visiter le département.
L’itinéraire suit d’abord le canal de la Sambre à l’Oise puis l’Oise. Nous suivons alors la rivière en tentant d’imaginer l’épopée de Stevenson, le célèbre auteur de L’Île au Trésor et de L’Étrange Cas du docteur Jekyll et de M. Hyde. Avant de devenir célèbre, Stevenson avait réalisé un périple en canoë donnant lieu à un livre : En canoë sur les rivières du Nord
Préparer son itinéraire
La Scandibérique dans l’Oise peut se réaliser en un, deux ou trois jours si l’on y ajoute quelques détours. De Appilly à Pontpoint l’itinéraire est plutôt facile. À partir de Pontpoint et jusqu’à la sortie de l’Oise, le parcours est plus difficile. À Pontpoint, nous retrouvons une belle montée puis l’itinéraire restera plutôt vallonné jusqu’à Paris.
Accéder à l'itinéraire depuis Paris
Depuis Paris, il suffit de prendre un TER qui permettra de rejoindre Compiègne, Creil (à quelques kilomètres de l’EuroVelo 3) ou encore Noyon. Les vélos sont acceptés gratuitement dans les TER. Le prix du billet est généralement entre 10 et 20€, une destination abordable donc ! Il est également possible d’arriver à Chantilly en RER et de rejoindre Senlis facilement (10 km par l’Avenue Verte Paris-London)
Il est possible de rejoindre également l’itinéraire à vélo par le biais de la Scandibérique, par le canal de l’Ourcq (+ ou – 70km) pour arriver dans l’Oise) ou encore de suivre l’Avenue Verte Paris – London, qui rejoindra Senlis.
Quel vélo pour l'itinéraire ?
Tous les types de vélos devraient passer. Mais, comme toujours, on ne conseille pas vraiment le vélo de route, plutôt inadapté au rythme lent du voyage à vélo.
Où trouver le parcours GPX ?
Tout simplement sur le site Oise Tourisme. Vous retrouverez les deux traces facilement.
Les guides existants sur l'itinéraire
À l’heure actuelle, la Scandibérique est encore en construction dans toute la France et elle l’était encore davantage lorsque le seul guide que nous avons trouvé à ce sujet a été rédigé. Il y a donc un décalage entre le tracé réel et les infos du guide.
Le guide De Namur à Tours sur l’EuroVelo 3 est une base pour suivre l’itinéraire de l’EV3. Couplé avec les traces GPX, il est possible de recouper les informations dans certaines zones, mais le réel tracé est très différent dans l’Oise.
Etat de la véloroute
À l’entrée du département, l’itinéraire cyclable est principalement sur des voies vertes, au bord de l’Oise. Elle prendra ensuite quelques voies partagées peu fréquentées avant Compiègne et aux abords de Pontpoint pour se rendre à Senlis. L’itinéraire est bien indiqué. Nous nous sommes perdus une seule fois dans une zone en travaux.
L’itinéraire est goudronné et mis à part quelques racines (c’est normal en forêt) qui viennent parfois abîmer la route, l’ensemble est en bon état et bien roulant.
Quand partir ?
L’avantage, pour ceux et celles qui souhaitent se rendre sur l’itinéraire depuis Paris par exemple, c’est que l’on peut y accéder toute l’année et de manière plutôt spontanée. En effet, sauf cas exceptionnel (neige, tempête, etc.), il suffit d’être équipé pour le froid si l’on veut visiter la région l’hiver par exemple.
Pour ceux qui ne souhaitent pas mettre le nez dehors dès qu’il fait plus froid, il vaut mieux privilégier la période de mars à octobre.
Afin d’avoir plus d’infos sur la Scandibérique, rendez-vous sur le site de Oise Tourisme !
Les étapes de l’EuroVelo 3
- Tergnier – Noyon, 29 km : étape facile sur le chemin de halage le long du canal latéral de l’Oise.
- Noyon – Compiègne, 30 km : étape facile en forêt avec un stop à faire à l’abbaye de Chiry-Ourscamp
- Compiègne – Senlis, 34 km : étape moyenne le long de l’Oise puis dans la forêt à côté de Senlis, avec une jolie étape à Pontpoint.
- Senlis – Ver-sur-Launette, 16km : étape moyenne dans la forêt d’Ermenonville.
Mini-guide de l’EuroVelo 3 dans l’Oise
L’Oise a été une superbe découverte. Nous avons particulièrement beaucoup apprécié le cadre verdoyant de l’itinéraire, ainsi que le patrimoine à découvrir sur la route. Pour le moment, l’EuroVelo 3, de Maubeuge à Paris, fait partie de l’un des plus beaux itinéraires que l’on ait parcourus à vélo en France (pourtant, nous en avons fait du kilomètre…) !
Nous avons suivi cet itinéraire pendant 2 jours et demi, avec un crochet à Pierrefonds. Le rythme a été plutôt soutenu. Aux environs de 70km par jour, tout en faisant pas mal de visites et de stop photos sur la route !
Jour 1 : De Tergnier à Noyon, au fil de l’Oise
C’est un habitant de l’Aisne qui nous a prévenus : “le canal de l’Oise est laissé à l’abandon”. Inquiets par cette nouvelle, nous nous attendions à un terrain difficile à arpenter, hostile à notre présence. C’est tout le contraire qui s’est passé !
Le canal qui nous transporte vers Noyon est sauvage, la nature y est dense et laisse le voyageur voguer facilement le long de ses chemins de halage. Si nous avons là la définition de laisser à l’abandon, nous en rêvons ! Nous y croisons également deux bébés cormorans qui plongent à notre approche et de nombreux hérons.
Au fil de l’eau, nous retrouvons peu à peu la civilisation, moins d’arbres et plus de villes aux alentours. Nous approchons doucement de Noyon. Nous allons passer la nuit à proximité avant de visiter la ville, le lendemain matin.
Où dormir à Noyon ?
À quelques kilomètres de la ville, se trouve la superbe maison d’hôtes de la Marguerite 60, à Beaurains-lès-Noyon. Elle est directement accessible à vélo en longeant le canal du Nord, à partir de Pont-l’Evêque.
Habitués à recevoir des cyclistes, Aude et Dave ont beaucoup d’anecdotes à raconter. Vous pourrez aussi bénéficier de services complémentaires comme les paniers repas. On y trouve un choix assez complet de produits du terroir du Val de Luce.
Jour 2 : De Noyon à Pierrefonds – 69,5 km
Visite à vélo de la ville de Noyon
Avant de repartir sur l’EuroVelo 3, nous retournons à Noyon pour une courte visite de la ville. Nous n’avons que quelques kilomètres à parcourir depuis notre maison d’hôte pour rejoindre le centre. Nous en profitons pour y faire un petit tour. Noyon semble très jolie !
La cathédrale Notre-Dame-de-Noyon
Nous retrouvons Romain pour une visite guidée de la majestueuse cathédrale Notre-Dame de Noyon (s’adresser à l’office de tourisme de Noyon).
Pour information, Noyon, petite ville de 14 000 habitants, avait une place importante car Charlemagne et Hugues Capet ont été couronnés ici, dans l’ancienne cathédrale. Cette dernière fut détruite (avec une bonne partie de la ville) par un grand incendie en 1131.
La cathédrale actuelle, quant à elle, est l’une des premières églises gothiques de France. Explications de Romain aidant, nous nous rendons compte de ses évolutions au fil des siècles. Nous notons alors des détails qui ne nous auraient jamais sauté aux yeux sur cette architecture incroyable.
La visite se poursuit dans le cloître et le sous-sol de la cathédrale, où l’on trouve deux vitraux qui avaient été entreposés là pour les protéger de la guerre et qui n’ont jamais été réinstallés.
La bibliothèque du Chapitre
Accolée à la cathédrale, se trouve la bibliothèque du Chapitre. Construite au XVIe siècle, elle n’a pas beaucoup évolué contrairement à sa voisine. Elle recèle un véritable trésor de la ville de Noyon : des livres datant du XVe siècle, les premiers à être édités par l’invention de Gutenberg. Nous retrouvons quelques marques de la guerre sur les livres : des trous causés par les balles perdues. Ce lieu est incroyable avec une atmosphère unique, témoin intemporel du passé.
Il n’est pas accessible facilement et c’est un honneur d’avoir pu le visiter. En raison de la vétusté du bâtiment et de la fragilité du trésor qu’il contient, le lieu n’est ouvert que quelques fois par an, comme pour les journées du Patrimoine par exemple.
De Noyon à Ourscamp
Au départ de Noyon, nous retrouvons à nouveau le canal latéral à l’Oise. Un petit crochet à Pont-l’Êvèque nous permet d’admirer son port qui autrefois était un lieu de rencontre privilégié pour les bateliers. Nous vous conseillons de faire ce petit détour de quelques centaines de mètres de la Scandibérique.
Par la suite, l’EuroVelo 3 passe directement devant l’abbaye Notre-Dame d’Ourscamp, en passant par la forêt. Établie à partir de 1129, elle a été l’un des plus importants monastères cisterciens du Nord de la France.
Elle est aujourd’hui en ruine. Cette fois-ci, la faute ne revient pas directement aux révolutionnaires français. Après la Révolution, elle a été vendue par un propriétaire qui a décidé de la démonter afin d’en faire un “paysage romantique”. Son état de ruine est donc totalement volontaire (et bien triste quand on connaît cette histoire).
L’abbaye est toujours habitée par des moines. Il est possible d’y dormir pour une nuit pour 15€/personne environ.
De l’abbaye d’Ourscamp à Compiègne
La suite de notre parcours nous emmène vers Compiègne par la forêt. La route est en partie partagée avant de rejoindre Choisy-au-Bac et l’Oise. Nous arrivons alors à Compiègne au fil de l’eau. Le parcours nous permet de rejoindre très rapidement son palais royal et impérial. Le château de Compiègne est entouré d’un immense parc et de forêt. Aujourd’hui ouvert à tous, il est possible de visiter ses jardins librement.
Nous avons déjeuné au salon de thé du Jardin des Roses, situé sur la terrasse du château. Le lieu est superbe et propose chaque jour trois plats en fonction du marché ! Il est également possible de s’y rendre pour prendre simplement un thé et profiter du cadre.
De Compiègne à Pierrefonds via Saint-Jean-aux-Bois
À contre-coeur, nous ne nous attardons pas davantage à Compiègne. Le temps file et nous avons rendez-vous à Pierrefonds pour la nuit. Cette étape n’est pas prévue initialement sur la Scandibérique. Néanmoins, l’ancienne station thermale de Pierrefonds vaut bien son petit détour (de 26km tout de même) ! Pour rejoindre la ville, nous pédalons au coeur de la forêt de Compiègne.
Où dormir à Pierrefonds ?
Au camping Le Coeur de la forêt, qui se trouve à Pierrefonds. Du simple emplacement à la petite cabane dans les arbres, vous trouverez forcément un logement qui vous correspond et au prix qui vous va.
En ce qui concerne les cabanes (où nous avons dormi, elles sont super confortables, nous y serions bien restés plusieurs jours), le petit déjeuner est inclus dans l’offre. Il est également possible de commander un plateau-repas pour le soir !
Jour 3 : de Pierrefonds à Senlis – 68,6km
Le retour de Pierrefonds à Compiègne
Avant de repartir sur la Scandibérique, nous explorons la jolie ville de Pierrefonds. Nous y sommes aux premières lueurs du soleil, alors que la ville sommeille encore. Par chance, le château de Pierrefonds est ouvert et nous pouvons l’admirer de l’extérieur sur sa promenade. Monument emblématique de l’Oise, il a été reconstruit au XIXe siècle, alors qu’il était à l’état de ruine. Un chef d’oeuvre !
Nous reprenons la route en direction du château de Compiègne. Cette fois, pour boucler la boucle, nous prenons la piste cyclable qui passe à Vieux-Moulin. Nous évoluons en pleine forêt de Compiègne où nous apprécions particulièrement la fraîcheur matinale !
De Compiègne à Pontpoint, au fil de l’Oise
Après avoir retrouvé Compiègne, nous prenons la véloroute en direction de Senlis. Nous suivons l’Oise pour sortir de la ville. Sous des températures estivales, l’eau nous rafraîchit. Tout nous semble paisible dans cet environnement arboré.
Nous arrivons rapidement aux étangs de la plaine basse de Pontpoint. Cette zone est constituée de dizaines d’étangs issus de l’exploitation des sablières. En partie privés et inaccessibles, ils sont aujourd’hui le lieu de vie de nombreuses espèces animales. De notre côté, notre GPS nous indique que nous sommes à 60km de Paris. La capitale nous semble pourtant si loin !
Nous déjeunons à la base de loisirs Park Nautique de Verberie. Nous sommes étonnés par l’activité qu’il y a. Les animations pour les plus jeunes, ou les moins jeunes, sont nombreuses sur l’eau. Nous observons les exploits (ou pas) de chacun le temps de manger.
De Pontpoint à Senlis, ça grimpe
La suite de notre parcours nous amène dans la petite commune de Pontpoint. Notre passage ici nous paraît très long, nous avons fait le tour du village ! En réalité, cela s’explique par la beauté des étangs, puis celle de l’abbaye royale de Moncel, qui se trouve sur le parcours (ou presque, car il faut faire un petit crochet).
Enfin, l’EuroVelo 3 nous mène vers l’église Saint-Gervais de Pontpoint, classée monument historique. Cette dernière date du XIIe siècle. Elle se trouve sur la route en montée qui permet de rejoindre Senlis. La montée est difficile. Un local nous a avertis, sa bécane n’y arrive pas. Heureusement, nos vélos semblent plus performants, pour nous ça passera. Puis, le point de vue est bien beau du haut de cette route !
La véloroute se poursuit dans la forêt, avec de nombreuses montées et descentes sur le parcours. Les lumières sont magnifiques et reflètent déjà la fin de la journée. Il est temps pour nous d’aller nous reposer.
Où dormir à Senlis ?
À l’hôtel de la Porte Bellon. Labellisé Accueil Vélo, cet hôtel de charme se trouve en plein centre de Senlis. Ses chambres confortables donnent sur la terrasse du restaurant. Il est d’ailleurs possible de séjourner à l’hôtel avec une formule demi-pension. Le restaurant est excellent avec des plats d’antan revisités avec des produits du terroir.
Jour 4 : de Senlis à Paris, 72 km
Le quatrième jour signe la fin de notre aventure dans l’Oise. Il est désormais temps de rouler vers Paris. Mais avant de partir, nous visitons les rues de Senlis. Elles sont magnifiques, pavées et fleuries. En ce dimanche matin, les rues sont animées, les terrasses des cafés remplies.
Nous hésitons un bon moment avant de prendre la route. La ville nous plaît, son ambiance aussi et nous avons pas mal roulé ces derniers jours. Nous nous décidons finalement à prendre la route vers 13h ! Il fait à nouveau chaud en cette journée de mois d’août. Heureusement, la fin du parcours de l’EuroVelo 3 dans l’Oise est en pleine forêt !
Bilan de notre voyage à vélo dans l’Oise
L’EuroVelo 3 (ou Scandibérique) est bien aménagé et facile à suivre. Il alterne des pistes cyclables avec des voies partagées. Il y a quelques passages rapides sur des axes plus fréquentés, sans que cela nous ait posé de problème.
Nous avons beaucoup apprécié la destination, sa nature environnante préservée et la biodiversité de ses forêts. Nous aurions aimé y croiser un cerf, mais ce sera pour une prochaine fois, qui sait, sur l’Avenue Verte Paris – London !
Info : nous avons rédigé cet article suite à un partenariat avec l’agence de développement touristique Oise Tourisme. Dans ce cadre, nous avons visité le département avec des visites et des logements proposés par notre partenaire. Nous relatons cette expérience comme nous l’avons vécue.
Descriptifs clairs, ca donne envie… Merci
Belles photos + points culture
Oh merci pour ce retour ! C’est un article que je dois mettre à jour en plus, je suis contente qu’il soit utile en tout cas 😀
Merci, ça m’aide beaucoup à préparer un voyage similaire!
Ah c’est super ça 😀 Bon voyage alors !
Voila un article qui donne envie d’aller explorer les véloroutes de l’Oise ! moi qui cherche une destination plutôt pratique où aller en vélo depuis Paris pour débuter le cyclotourisme, l’Oise semble être un très bon choix !
En effet, c’est vraiment un excellent choix pour commencer je pense. Il y a pas mal d’itinéraires qui partent de Paris aussi, comme la voie verte London – Paris ou la Véloscenie 😉 Bonne route à toi !
Wouah ! Il y a encore de belles étendues à découvrir à ce que je vois. Il y a d’ailleurs un grand nombre de circuits on dirait. Il faudrait que je pense à explorer cette région un peu plus 🙂
Oui, c’est étonnant, on ne se croirait pas à côté de Paris et pourtant, il y a plein de nature et de choses à voir. On a beaucoup aimé notre exploration de l’Oise ! 🙂
Merci a tous les 2 de vos partages … ca donne envie… et puis on voyage avec vous et c est genial …merci
Avec grand plaisir 😀 En espérant te faire découvrir plein de nouvelles destinations encore !
Bravo encore Mila pour la qualité de ton article sur cette rando à vélo. La France est remplie de superbes paysages et monuments. Merci donc de ce partage et bonne continuation à vous deux !
Merci beaucoup Gérard, tes retours nous font toujours chaud au coeur ! Oui, nous réalisons à quel point nous sommes chanceux de pouvoir visiter la France en long et en large, tant c’est un beau pays aux richesses parfois méconnues !