La liste de matériel pour voyager à vélo au long cours est différente de celle que l’on établit lorsque l’on part deux ou trois semaines à la haute saison. Il faut pouvoir être prêt à faire face à des situations variées et à affronter les éléments. Nous sommes partis le 18 mai 2021 pour une aventure au long cours qui s’adaptera selon les restrictions liées à la pandémie. Pour l’instant, difficile de voir clair sur notre destination, mais nous n’avons de toutes façons pas de date retour précise de prévue.
Notre liste de matériel nous permet d’avoir un équipement de cyclo-camping pour presque toutes les situations. Afin de ne pas tout transporter avec nous, nous avons laissé un colis pré-préparé chez les parents de Denni avec quelques affaires de plus qui nous permettront d’affronter le froid en temps voulu !
Le vélo de voyage et accessoires
Pour celles et ceux qui nous suivent depuis un petit bout de temps, nos vélos ne leur sont pas étrangers. Nous voyageons actuellement avec les mêmes vélos que nous avons depuis 2019, mais sur lesquels nous avons récemment apporté quelques modifications. Malheureusement, pas toutes celles espérées (la pénurie de pièces liée à la covid-19 nous a posé problème pour l’achat).
Comme nous l’expliquons dans notre article sur le choix du vélo de voyage, le vélo peut changer l’aspect d’un tour du monde à vélo. Par exemple, nous aurions pu prendre un vélo couché ou un tandem ! Nous avons choisi de rester basiques avec des vélos droits, mais cela nous convient parfaitement.
Note : tout le long de l’article, les produits que nous préférons sont indiqués par des petits “+”. Les produits +++ sont des produits que nous prendrions à nouveau sans hésiter (et qui nous manqueraient même) pour notre voyage.
Nos vélos tour du monde
- Le Riverside Touring 900 (Denni) +++
- Le Riverside Touring 520 (Mila) +++
Nos vélos de voyage ont déjà fait leurs preuves lors de notre traversée de l’Europe sur l’EuroVelo 3, de la Norvège à l’Espagne. Nous avons eu la chance d’avoir des prototypes de ces vélos (nous sommes partenaires avec Riverside – Décathlon) qui se font rare sur le marché entre la pénurie de pièces liée à la Covid-19 et leur succès.
Envie d’en savoir davantage sur nos montures pour voyager au long cours ? Consultez l’article du test complet de nos vélos de voyage Riverside !
Modifications apportées aux vélos
De par l’usure des pièces (les pneus Schwalbe Marathon Plus de Denni avaient déjà très bien roulé par exemple) ou parce que nous voulions optimiser les composants de nos vélos, nous avons apporté quelques modifications à ces derniers.
Sur le RT900 :
- Changement des pneus pour des Marathon Mondial Double Defense +++
- Ajout d’une béquille (prévue pour VAE) ++
- Pédales plates VTT +
Sur le RT520 :
- Changement des pneus pour des Marathon Mondial DD +++
- Selle remplacée par une selle Brooks B17 aged +++
- Ajout d’une béquille (la même que sur le RT900)
- Pédales VTT + (les mêmes que sur le RT900)
Nous avons changé nos pneus par des Marathon Mondial Double Defense car ces derniers sont plus légers et plus polyvalents. Sur le RT520, nous avons également pris des pneus plus larges pour du 28 x 2 (au lieu de 28 x 1,75). Nous avons eu beaucoup de mal à trouver ces pneus car c’est important qu’ils soient renforcés pour qu’ils soient durables en voyage. Cependant, les Double Defense se font rares. Concernant l’importance du DD, Emeline en parlait bien dans son retour sur son vélo Ridgeback Panorama.
Les accessoires du vélo
- Des gourdes : 3 bidons 850ml, 2 bidons en inox 750ml, 1 bidon 500ml.
- La sonnette : premier prix de chez Décathlon, tant que ça fait le job.
- Les compteurs : VDO M2.1 avec fil, les seuls qui nous sont restés sans faire défaut jusqu’ici !
- Un antivol vélo : Abus A6000 120cm, on se demande encore pourquoi on transporte un cadenas aussi lourd (cf. article sur le vol en voyage à vélo)!
- Un kit de réparation : un multi-outils, un démonte-pneus, des rayons de rechange, chambre à air de rechange, des rustines, une clef à rayons, une patte de dérailleur et une pompe
- Led clignotante : légère mais surtout ultra efficace, même de jour. On l’installe sur la carriole.
Une histoire de gourdes : Les cadres des vélos n’ayant pas la même taille, nous ne pouvons pas nous équiper de la même manière. C’est pour cette raison que Denni a 2 gourdes de 850ml et une gourde de 750ml. Quant à moi, j’ai une gourde de 850ml, une de 750ml et une de 500ml. Nos gourdes en inox sont mieux pour boire de l’eau sans avoir le goût de plastique, mais elles ne sont pas pratiques car elles fuient et sont difficiles à sortir du porte-bidon.
Les sacoches
Denni
- Sacoche de guidon Vaude +++
- Sacoches Aqua front et Aqua Back Vaude +++
- Sacoche vide-poche Le Rouquin Qui Roule +++
- Rack-Pack Ortlieb 31L +++
- Un tendeur
- Housses de rangement Décathlon +
Mila
- Sacoche de guidon Vaude (la même que Denni) +++
- Sacoches fork-pack Ortlieb 4,1L ++
- Sacoches Ortlieb back roller plus 20L +++
- Sac étanche Itiwit 30L +++
- Un tendeur
- Housses de rangement Osprey ++
Nos sacoches Vaude nous suivent depuis 2017 sans que nous ayons de problème. 24 000km plus tard, elles sont toujours en forme. Il en est de même pour les sacoches Ortlieb que nous avons depuis 2020. Nous avions acheté les marques concurrentes pour pouvoir écrire un article comparatif Vaude VS Ortlieb.
Si je ne voulais plus de sacoche top case (cf. article sur les top-case), j’ai dû me résoudre à réinvestir dans le sac étanche Itiwit lorsque nous avons adopté notre chiot, Ringo. C’était plus simple de l’acheter que de me faire envoyer notre top case Vaude, car nous étions en Bulgarie. En tout cas, il est très pratique et efficace pour le prix ! C’est une excellente alternative.
Les sacoches bikepacking fork-pack Ortlieb sont un bon compromis lorsque l’on ne souhaite pas mettre de porte-bagages à l’avant. Toutefois, je rencontre des problème d’étanchéité avec l’une d’entre elles. Il ne faut pas les surcharger. 4,1L, c’est 4,1L !
Astuce : les housses de rangement sont très pratiques pour organiser les sacoches. Elles compressent également les vêtements, ce qui n’est pas négligeable en gain de volume. J’ai, pour ma part, fait évoluer mes housses car celles de Décathlon (qui ne sont plus en vente aujourd’hui) se ferment avec des velcros qui abiment les vêtements, particulièrement lorsqu’ils sont techniques.
Le matériel de camping
Repos
- Tente Vaude Hogan 2UL +
- Matelas Vaude Performance L ++
- Pump Sack Vaude sac de gonflement pour matelas (produit défectueux)
- Sacs de couchage Cumulus (Line Lite 400, Panyam 450) +++
- Drap de sac Forclaz +
- Bâche 240 x 200 cm +
- Bandeau de nuit Forclaz : très utile pour le nord de l’Europe ! +++
- Chaise pliante +
- 2 frontales Forclaz ++
Manger
- Réchaud déporté à gaz +++
- Bonbonne de gaz +++
- Popote Relags en acier inoxydable +
- Poele Jetboil +++
- Couverts Quechua
- Opinel +++
- Filtre à eau Katadyn +++
- Bouteille isotherme Quechua ++
Il y aurait beaucoup à dire sur notre matériel de camping. Nous trouvons par exemple notre tente très longue lorsqu’elle est rangée. Même si elle est d’excellente qualité et légère, elle a été pensée pour entrer en longueur dans un sac de randonnée. Mais sur un vélo, elle ne passe que dans les sacoches top-case et ne serait pas transportable sur un périple bikepacking.
Même s’ils sont excellents et de très bonne qualité, nous avons aussi choisi des matelas trop grands (taille L, un M aurait suffi) pour une tente deux places. Ils passent tout juste, mais ne nous laissent plus aucun espace pour ranger quoi que ce soit. Nous les reprendrions en taille M sans hésiter en revanche !
Le petit sac de gonflement nous donnait complète satisfaction, mais la valve s’est détachée, il va falloir le changer. La chaise pliante est un petit plus, mais dont on peut se passer. Enfin, nous sommes super contents de nos sacs de couchage qui sont d’une qualité exceptionnelle.
Nous avons déjà bien traité le sujet du matériel pour camper dans un article complet dédié au bivouac en voyage à vélo. Vous y trouverez aussi toutes nos astuces pour trouver un bon spot. Aussi, notre matériel actuel (tente, matelas, sacs de couchage, etc.) fera l’objet d’articles dédiés prochainement 😉
L’objet utile insoupçonné : La poêle Jetboil coûte une fortune, mais c’est un investissement que nous ne regrettons pas tant elle a apporté de la saveur dans nos assiettes les soirs de bivouac. De plus, elle est d’une qualité exceptionnelle : avec cette dernière, peu de risques que ça colle.
L’objet qui ne nous a pas servi : Le filtre à eau. Car il devait nous servir pour l’Asie centrale. Les frontières étant fermées, on risque même de rentrer sans l’avoir utilisé !
La liste de matériel toilette / santé
Comme souvent, on a tendance à prendre beaucoup trop de choses pour la toilette et la santé. Nous sommes les premiers car nos trousses de toilette et de premiers secours pèsent respectivement 800 et 900 g ! La trousse de premiers secours nous sert très peu (enfin, peut-être un peu plus depuis que Ringo et ses dents maladroites voyagent avec nous…)
La trousse de toilette
- 1 trousse de toilette dépliante ++
- Un shampooing solide Lush ou Lamazuna ++
- Huile d’argan (pour cheveux)
- Un savon (de Marseille ou d’Alep de préférence)
- 2 brosses à dents + dentifrice (difficile à trouver en solide à l’étranger)
- Coupe-ongles
- Pince à épiler
- Crème solaire
- Crème après-soleil
Hygiène
- Douche Sea to Summit (pas vraiment étanche) –
- 2 serviettes microfibres Fit-Flip (attention, elles déteignent beaucoup) —
- 1 petite serviette microfibre Décathlon (pour sécher la vaisselle) ++
- Fil à linge + pinces
- 1 cup Claricup (taille mini) +++
- Stérilisateur pliable cup +++
- 2 culottes menstruelles +++
Trousse de secours
- Trousse de premiers secours Décathlon ++
- Paracétamol
- Médicaments anti-vomitifs / anti-diarréiques
- Crème cicatrisante Tea Tree +++
- Baume du tigre +
- 4 masques lavables
- Huiles essentielles (menthe poivrée, tea tree, eucalyptus, citron)
Le shampooing solide est une excellente alternative aux shampooings traditionnels. Sans plastique et durable, il suffit de le frotter pour que ça mousse. Les shampooings Lush mettent du temps à se consommer. En partant avec 2 ou 3 shampooings (selon le rythme de lavage de vos cheveux), on peut en avoir pour un an de voyage ! À condition de bien les faire sécher avant de les ranger.
La liste de vêtements pour un voyage au long cours
Nous avons tenté de transporter le strict minimum pour ce voyage au long cours où l’on doit faire face à tous les temps et températures. Afin d’alléger nos sacoches, nous avons tout de même laissé un colis prévu pour l’hiver à la maison avec deux pantalons chauds et des gants performants pour les températures négatives. On se le fera envoyer si besoin.
Vêtements Mila
Haut du corps
- 1 doudoune chaude Simond +++
- 1 veste polaire Vaude (n’est plus en vente) +++
- 1 laine mérinos Vaude +++
- 1 laine mérinos Forclaz +++
- 1 veste coupe-vent ultra-légère Vaude +++
- 1 t-shirt cyclisme Vaude +++
- 1 t-shirt mérinos Forclaz +++
- 2 t-shirt en coton +
- 1 chemise CMP ++
Bas du corps
- 1 pantalon trekking Forclaz ++
- 1 pantalon confort Puma ++
- 1 legging ++
- 1 short trekking Columbia +++
- 1 short CMP (confortable, mais le coton décolore vite) ++
- 1 short Domyos (pyjama)
Sous-vêtements
- 1 haut thermique CMP ++
- 2 brassières Kalenji ++
- 5 culottes Kalenji
- 1 sous-vêtement rembourré de cyclisme
- 2 paires de chaussettes courtes Xsocks +++
- 2 paires de chaussettes mérinos Quechua +++
- 1 maillot de bain
Se protéger des éléments
- 1 veste de pluie Quechua ++
- 1 pantalon de pluie Vaude +++
- Des sur-chaussures pluie & froid Vaude ++
- 1 paire de gants Vaude +++
- 1 bandeau chaud Cairn (remplace le bonnet) +++
- 1 tour de cou Van Rysel +
- 1 casquette de cyclisme Cinelli +++
Chaussures
Vêtements Denni
Haut du corps
- 1 doudoune chaude Forclaz ++
- 1 veste chaude cyclisme Vaude +++
- 1 veste coupe-vent B’twin +
- 1 chemise chaude Vaude +++
- 1 t-shirt manches longues laine mérinos Forclaz +++
- 1 haut manches longues cyclisme
- 1 t-shirt Vaude +++
- 2 t-shirt mérinos Forclaz +++
- 1 t-shirt cyclisme
Bas du corps
- 1 pantalon trekking Forclaz +++
- 1 pantalon transformable en short Forclaz (le pantalon s’est décousu au bout d’un mois) +
- 1 short trekking Quechua ++
Sous-vêtements
- 1 t-shirt thermique manches courtes Cofra
- 1 t-shirt thermique manches longues Cofra
- 1 pantalon thermique Cofra
- 3 caleçons
- 2 paires de chaussettes traditionnelles
- 2 paires de chaussettes mérinos Quechua
- 1 maillot de bain
Se protéger des éléments
- 1 veste de pluie Quechua ++
- 1 pantalon de pluie ++
- 1 tour de cou mérinos Forclaz +++
- 1 tour de cou polaire +++
- 1 casquette de cyclisme Cinelli +++
Chaussures
- 1 paire de chaussures de trail Salomon +++
- 1 paire de sandales Quechua +++
Nous sommes particulièrement satisfaits de nos vêtements de la marque Vaude que nous portons quotidiennement. En plus d’être éco-responsables, ils sont d’une qualité irréprochable et véritablement légers. Un beau concentré de technologie impressionnant et durable (car on peut dire que nous l’éprouvons). La veste coupe-vent ne pèse par exemple que 60g. Mon t-shirt de cyclisme me donne un effet seconde peau tandis que la chemise Vaude ne quitte pas Denni par temps froid.
Tout comme pour le vélo de voyage et le bivouac, nous avons aussi rédigé un dossier complet sur l’habillement pour voyager à vélo. Nous y donnons nos conseils et revenons également plus longuement sur nos vêtements et pourquoi nous les avons choisis.
La liste de matériel électronique
Avant de nous lancer sur ce sujet, il faut que nous précisions une chose importante : nous travaillons sur les routes. Il nous faut donc un équipement qui ne correspondra pas à tout le monde (en tout cas, on vous le souhaite). Comptez plus de 10kg de matos pour nous… Et une sacrée charge mentale car il y a quelques années de sacrifices économiques dans nos sacoches !
À noter que Denni est également un pilote de drone certifié, ce qui lui permet d’utiliser son drone légalement et de diffuser les photos.
- 2 ordinateurs portables MacBook Air 13″ +++
- 1 appareil photo hybride Sony A7iii +++
- 2 objectifs 24-105mm F4 + 85mm F1,8 +++
- 1 batterie complémentaire
- 1 appareil photo Canon 80D + 17-50mm f2,8 Sigma ++
- 1 batterie complémentaire
- 1 Osmo Action +++
- 1 drone Mavic Pro + 2 batteries +++
- 2 disques durs externes +++
- 1 chargeur externe +++
- 1 chargeur solaire Big Blue +
- 1 trépied gorillapod +++
- 1 trépied Vanguard +++
- 1 micro Rode + deadcat brise vent +++
- Câbles et prises
La liste de matériel pour les loisirs
- 1 canne à pêche
- 1 jeu de cartes (Schotten Totten) +++
- 1 sac à dos compactable +++
- 1 Kindle (avec pleins de livres pour apprendre à éduquer un chiot 😉 ) +++
Le matériel pour transporter notre chien
Pas simple d’adopter un animal en cours de route, alors que nous étions déjà partis. Les choix ont vite été limités par les options de livraison qui nous restaient. Notre petit Ringo, adopté en Grèce, est également sous-équipé, pas de trousse de santé, pas de médicaments, pas de harnais de qualité. Mais nous faisons avec les rares animaleries que nous rencontrons sur notre chemin.
- 1 remorque Burley Tail
- Pneus Schwalbe Marathon 16×1,75
- Axes de roue Thule
- Fixation remorque complémentaire
- 1 panier léger
- Un collier
- Un harnais + une laisse maison (à revoir au retour)
- 2 gamelles (1 pour l’eau, 1 pour la nourriture)
- 1 kong
- 1 balle de tennis
Nous avons choisi la remorque Burley Tail car elle est prévue pour les longues distances. Elle ne pèse que 11kg et semble fiable pour accueillir un chien qui sera assez grand (max 34kg). En revanche, les pneus d’origine sont vraiment nuls. Nous les avons changés pour de nouveaux pneus vélo pour remorque : des Schwalbe Marathon. Pour cette taille, les Marathon Plus n’existent pas ! Toutefois, pour l’instant nous n’avons pas de crevaison à déplorer avec ces nouveaux pneus.
Et voilà, vous savez tout sur notre liste de matériel pour ce voyage à vélo au long cours. Évidemment, il y a toujours des petites choses à optimiser et nous reviendrons plus en détails sur certains points à l’avenir. Mais pour l’instant, nous sommes plutôt contents de nos choix et commençons à connaître nos besoins après 4 longs périples. Nous n’avons donc pas fait beaucoup de modifications (à part Ringo) depuis notre départ.
Remerciements aux partenaires
- Riverside – Décathlon : qui nous a offert l’opportunité de tester deux prototypes de leurs supers vélos de voyage ! Un grand merci également à l’équipe qui se cache derrière la marque car elle nous a beaucoup aidé au moindre problème rencontré ou dans nos choix !
- Vaude : nous étions déjà clients de la marque de par ses valeurs éco-responsables et sa qualité reconnue, c’est pourquoi nous sommes fiers de la représenter avec nos vêtements, notre matériel de camping et nos sacoches qui nous suivent depuis plus de 4 ans maintenant !
- Cumulus : pour nous avoir fourni des sacs de couchage dont nous sommes sincèrement très ravis. Nous ferons un point détaillé sur ces derniers. Ils sont d’une qualité irréprochable.
- LeCyclo.com : pour nous avoir permis de tester plusieurs produits, pour avoir été présent lorsque nous en avons eu besoin (pour la remorque de Ringo) et pour tous les conseils de qualité qu’ils fournissent sur leur site.
- Cairn : pour protéger confortablement nos têtes et nous protéger du froid en hiver. Nous sommes également très contents d’avoir une belle marque française à nos côtés.
- Quechua : pour nous protéger de la pluie et du froid aux pieds depuis plus d’un an. Et parce que la veste de Denni est devenue un vrai symbole.
- Forclaz : pour nous avoir permis de tester leurs produits en laine mérinos que nous ne quittons plus !
- Et ACS qui ne nous fournit pas d’équipement, mais une excellente assurance en cas de pépin, alors il fallait le noter 😉 !
Bonjour et merci pour votre site, super informatif!!
Je prepare un voyage a travers la route de la soie mais je n’ai jamais fait de cyclotourisme avant.
Vous avez une idee de combien de litres (a peu pres) prennent vos vetements? Et le materiel de camping?
Je suis en train de choisir mes bagages, et voyageant seul, j’hesite a prendre un setup assez simple (2 saccorches arriere + top case) que je peux decrocher et prendre avec moi pour faire des courses par exemple. Plutot qu’un setup avec 4 pannier + top case + d’autres pochettes, qui m’empecherai totalement d’abandonner le velo (meme attache) sans risque de vol de bagages.
Hello,
Ouhla, difficile cette question. Etant donné que mes vêtements tiennent dans une sacoche et un peu plus à l’arrière, je dirais donc 25L à vue de nez. Pour les affaires de camping, je dirais 15L mais sans la tente qui est à l’extérieur. Après, il faut prendre en compte qu’on est deux donc on a des affaires éparpillées entre nos deux sacoches.
En revanche, je te déconseille (mais ce n’est que mon avis personnel), d’opter uniquement pour le poids à l’arrière. Je comprends ton point de vue pour les courses… Mais je pense que tu ne décrocheras tes sacoches que 2 ou 3 fois et qu’après tu ne le feras plus, surtout quand les pays d’Europe de l’ouest seront derrière toi et que tu n’auras que de micro-supérettes pour te ravitailler (puis tout le monde s’en fout des slips sales, sauf dans les grandes villes) ! En revanche, le poids uniquement à l’arrière, c’est vraiment beaucoup moins cool que quand c’est équilibré. Si à la limite tu peux virer le top case c’est mieux encore, ou sinon, tu mets tes objets de valeur dedans et tu l’embarques à chaque fois. Tu as aussi des systèmes de verrouillage si besoin sur tes sacoches (les Ortlieb ou les Décathlon je crois). À toi de tester ce qui te convient le mieux. Rien ne t’empêche de partir comme ça et de te faire livrer / d’acheter des sacoches en chemin si ça ne te convient pas ! Tu changeras de toute façon beaucoup de choses en cours de route 😉
Bonjour,
Quels sont vos conseils pour entretenir des t-shirt en mérinos en voyage.
Bonjour,
Ils tiennent bien malgré les lavages en machine donc pas de conseil particulier à part ne pas utiliser d’adoucissant (mais en voyage, il y a peu de chance que vous partiez avec ^^). On les aère beaucoup, tout simplement !
Bonjour et bonne année à vous pour commencer ! Je prépare un voyage au Japon du cap Sud au cap Nord qui devrait durer entre 60 et 70j et entre 3500 et 4500km (selon les détours et envie de voyage sur place qui sorte de la ligne directrice). Je me posais la question concernant la bagagerie je pensais prendre les ortlieb backroller + le rackpack 31L + soit la sacoche guidon ortlieb ultimate soit la vaude. Je sais qu’il est conseillé de répartir les sacs avant/arrière mais je ne vois pas comment mieux agencer ma configuration car le rackpack me servira pour ma tente (qui est trop grande pour les sacoches du coup et pas trop envie de la laisser dehors s’il y a des intempéries elle ne sera pas sèche lors de l’installation le soir..) + quelques autres affaires et les backroller sont également nécessaire. Qu’en pensez-vous ?
Je souhaitais également vous remercier pour votre blog qui me permet de répondre à pas mal de question dans mon organisation de ce voyage qui sera mon 2ème voyage à vélo Belle journée à vous 2 (ou devrais-je dire à vous 3 avec le petit Ringo )
Bonjour Benjamin,
Merci beaucoup pour le retour sur notre blog. C’est un projet qui me fait rêver, tu m’en donneras des nouvelles ? Et je ne suis pas trop en retard pour te souhaiter une bonne année également, que ton projet se réalise et que tu prennes plaisir avec ton vélo !
Alors, pour le poids, j’ai voyagé 2 ans avec uniquement les sacoches à l’arrière + top case. Ça se fait, mais selon moi, tu as trois inconvénients avec ce set-up :
1. Tes sacoches ne sont pas facilement accessibles sous le rack pack et ça au quotidien, c’est relou. Je mettais l’important dans le rack pack (ex. vêtements de pluie), mais ça va partout, c’est vite un peu le bordel là-dedans, du coup tu cherches des plombes…
2. Le poids à l’arrière, ce n’est effectivement pas le top niveau sensations
3. Tu sollicites beaucoup ta roue arrière et le risque de casse est plus grand. Ça nous est arrivé avec un ancien vélo.
Pour ma part, ma vie a changé lorsque j’ai ajouté ne serait-ce que des petites sacoches de bikepacking à l’avant. Tu les vois ici :
. Ce n’est pas beaucoup de poids devant, mais ça fait déjà un bon job pour équilibrer. Pour la tente, je l’ai calée sur mon porte-bagages entre mes sacoches (tu la vois aussi sur la photo, c’est le “sac” orange. S’il pleut, il suffit d’un sac poubelle ! En 2021, c’est ce j’ai fait jusqu’à ce qu’on ajoute Ringo au voyage (et donc un top case pour ses croquettes) et c’était pas mal comme ça. Évidemment, chacun fait comme il préfère et ton set-up fonctionnera, ne t’en fais pas. Puis s’il ne te plaît pas, tu pourras le peaufiner selon ton expérience, plus tard ou pendant le voyage. Chacun a ses préférences. Denni te répondrait certainement différemment 😉
Si tu veux en savoir plus, j’ai aussi réalisé un gros dossier sur les sacoches !
Bonne route !
Bonjour,
Bravo pour votre site que je consulte régulièrement, j’ai une question concernant la sacoche de guidon et notamment le système click fix. j’ai également un touring 900 et je trouve que le support bouge est ce que vous avez constatez ça également ?
Merci
Bonjour,
Non pas du tout, aucun problème de notre côté. C’est le système Ortlieb que nous avons (sur lequel il y a une sacoche Vaude, oui oui). Mais il n’y a pas de raison que ça bouge, problème de fixation ?
Bonne journée,
Mila
Bonjour,
Je consulte régulièrement votre site pour des conseils d’équipements pour les rando à vélo – merci pour tous vos super conseils !
Je prévois un voyage d’un mois avec très peu de points de chute, ce sera du bivouac quasi tout du long. Je réfléchis à acheter un panneau solaire pour pouvoir recharger mon GPS en cas de besoin.
Je vois que vous avez mis un seul “+” au panneau solaire BigBlue, pourriez-vous m’expliquer ce que vous avez pensé de ce panneau solaire ? Est-ce que c’est le modèle qui n’était pas super, ou est-ce que c’est le système de panneau solaire en général qui a posé problème ? Qu’est-ce que vous recommanderiez comme panneau solaire – ou comme alternative ?
Merci d’avance !
Quitterie
Hello,
Notre panneau solaire n’a jamais fonctionné sous les fortes chaleurs, un comble car on a pris 3 mois de canicule sur nos 5 mois de voyage ! Il met des heures à charger un portable et au final, nous ne l’avons quasiment jamais utilisé.
Pour t’aider dans ton choix, je te conseille le super article de Marie : https://biclousetbidouilles.com/production-electrique-en-vadrouille-panneaux-solaires-dynamo-moyeu-powerbanks/ Elle a fait un super comparatif là-dessus !
Bonne route à toi et merci pour ton retour sur le blog 🙂
Superbe, votre site et vos histoires/conseils pour le voyage à vélo. Tous mes doutes sur la faisabilité d’un voyage harmonieux, agréable, stimulant et enrichissant ont disparu avec vos témoignages et votre expérience. J’ai soixante neuf ans et que la pratique du vélo en balade journalière (80-110km) et à chaque fois que je rencontrais des voyageurs à deux roues, j’en bavais d’envie de les suivre. Je partirai seul ( hélas, mon épouse n’aime pas le vélo) sur l’eurovélo 6 de chez moi (Alsace) jusqu’à la mer (1200km) au mois de juin. Vos conseils m’ont été très utiles et je vais en suivre beaucoup. Merci à vous et bonne continuation encore
Super nouvelle, nous sommes ravis si notre site a été utile. C’est son objectif avant-tout 😀 Bon voyage alors et bonne route. En espérant que ce soit aussi chouette pour vous que ça l’a été pour nous !
Bonjour à tous les deux,
J’ai lu attentivement toutes vos pages “d’un monde à vélo” et je m’y suis passionnée car je prépare mon premier périple d’une semaine pour septembre 2023.
Pour que mon compagnon puisse m’accompagner je viens de lui offrir pour Noël un vélo Riverside 900 de chez Décatlon. Nous avons fini de l’équiper cet après midi.
Pour ma part je suis équipée d’un VTT Sunn Pré six collector en roue de 26 pouces, que j’ai transformé en VTC. Je vais acheter une remorque monoroue Topeak Journey pour emporter tous mes bagages. Pour adapter cette remorque sur mon Sunn pas de soucis il existe des adaptateurs pour 26′ avec deux ergots sortants.
Ma question : pour adapter cette remorque Topeak sur le Riverside 900 qui possède un axe traversant qui tient d’un côté le dérailleur et de l’autre l’attache rapide, puis je installer ma remorque et par quel système ? J’ai bien trouvé chez Topeak des axes de fixations pour pas de vis Shimano en 180 mm de longueur par 12 de diamètre, mais comment se fixe t’il ? faut il retirer l’écrou qui tient la pate de dérailleur pour pouvoir l’adapter ?
Merci pour votre réponse.
Amitié cycliste
Bonjour,
Tous les vélos ont leur particularité et c’est difficile de connaître les éléments ainsi sans connaître le vélo (le Riverside 900 n’est pas le Riverside Touring 900, ce sont deux modèles bien distincts).
Pour mettre notre remorque, nous avons simplement changé l’axe traversant en achetant un nouvel axe traversant avec un adaptateur intégré (Thule en fait, mais aussi d’autres marques). On a juste eu à remplacer celui que nous avions par le nouveau puis à installer le système d’attache de la remorque dessus, normalement fourni avec !
Salut Mila, Denni,
Merci pour toutes ces infos, je me sens maintenant un peu plus prête pour commencer mes premières aventures… à vélo 🙂
Je m’apprête à me lancer dans un tout petit voyage pour commencer. J’ai vu que vous emportiez avec vous pas mal de matériel électronique. De mon côté j’aimerai prendre avec moi mon appareil photo mais n’ayant pas d’amortisseur j’ai un peu peur qu’il souffre des secousses (je suis peut-être un peu extrémiste mai j’y tiens beaucoup 🙂 ). Avez-vous des astuces pour le vôtre ?
Merci milles fois pour toutes ces précieuses infos et bonne route !
Salut Fanny,
Nous avons pris les sacoches avant Vaude qui tiennent bien la route. Je cale mon reflex avec de la mousse acoustique que j’ai collé dans ma sacoche de guidon. Je comprends que tu y tiennes. Après, si c’est un bon réflex, il devrait tenir comme ça. On a fait 15 000km avec le Sony A7iii et le Canon 80D comme ça. Le A7iii commence à être un peu lent dernièrement (niveau mise au point auto), mais il a quand même un sacré vécu derrière.
Si tu veux connaître toutes nos astuces protection matos, tu trouveras pas mal d’infos dans cet article : https://un-monde-a-velo.com/sacoches-velo-voyage/ -> clique dans le sommaire sur “comment organiser ses sacoches”.
Bonne route à toi,
Mila
Je suis content d’être tombé sur votre petit site. Je me renseigne avant de partir dans un mois avec un ami d’enfance en Treking VTTAE. Premeire experience mais sortant de 6 moi s darret maladie j’ai vraiment besoin de voir autre chose. Les préparatif et la reflexion pré voyage occupe deja beaucoup et vos conseils sont bien utile pour evitrer les erreurs.
Merci beaucoup pour ce petit retour ! Bonne route, je suis certaine qu’elle sera belle !
Bonjour à vous deux,
Bravo pour vos belles odyssées et merci pour vos articles pleins de bons conseils !
Je suis chef scout d’une troupe de jeune hommes qui ont entre 16 et 23 ans. Cet été nous partons trois semaines en voyage à travers l’Europe direction le lieu de la bataille d’Austerlitz.
Nos jeunes sont encore tous en étude et n’ont pas forcément les capacités financières de s’acheter du matériel et de l’équipement au delà d’un certain budget, même si nous leur trouvons, tant que faire ce peu, des petits boulot pour financer une partie de ce voyage.
Je vois que vous vous êtes rapproché de votre partenaire Décathlon pour vos voyages, pourriez vous me dire par quel moyen avez vous pris contact avec eux ?
Aussi, auriez vous des marques/équipementiers à nous conseiller vers qui nous rapprocher afin de leur présenter notre projet ?
Merci d’avance pour votre réponse,
Belle journée,
Mattia
Bonjour Mattia,
Nous ne nous sommes pas rapprochés de Décathlon, mais de Riverside (une marque spécifique du groupe) en 2019. À l’époque, Riverside avait fait un appel à porteurs de projets vélo pour qu’ils testent les prototypes de ses futurs vélos de voyage. Nous y avons tout simplement répondu.
Si vous souhaitez un soutien, cherchez plutôt localement. Au niveau des marques directement, c’est beaucoup plus compliqué. On avait écrit tout un dossier à ce sujet si ça te dit : https://un-monde-a-velo.com/trouver-des-sponsors/
Bonne journée,
Mila
Bonjour et merci pour votre blog, nous partons très bientôt pour 6 mois en famille et bien que nous voyageons fréquemment depuis pas mal d’années maintenant votre blog nous apporte pleins de petites pépites bien utiles !! Je suis dans le benchmarking pour une poele, qui devrait apporter un sacré plus à la qualité gustative de nos repas (jusqu’à présent c’était plutôt féculents et légumes en boite, mais pour 6 mois je ne tiendrai pas !!)
Bref mes questions concernent votre poele Jetboil : la dimension ne me parait pas énorme, est-ce que ça pourrait le faire pour 4 personnes ? Et concernant la poignée : est-elle amovible ou juste rabatable ? Est-ce que si on sert la poignée elle peut s’enlever ? (question sécurité avec les enfants)
Merci !!
Bonjour Chloé,
Merci pour ton retour sur notre blog. Je ne sais pas du tout où l’on a rangé la poêle donc je ne peux pas vraiment te répondre pour la poignée. Nous n’avons jamais essayé, en revanche, je suis sûre qu’elle est rabatable et que même le petit ustensile de cuisine fourni avec entre dans la poignée.
Aussi, la poêle est en effet toute petite, elle cuit au mieux deux oeufs mais pas plus. Elle est déjà juste à deux donc je ne suis pas sûre qu’à 4 ce soit optimal, à moins de faire plusieurs tournées 🙂 !
Bonne route à vous 4 alors !
Mila
Bonjour,
Je pars bientôt pour un voyage à vélo au long cours en Amérique du Nord seule avec mon fils pendant 18 mois. Nous avons un projet avec les écoles donc je réfléchis à du matériel vidéo photo intéressant pour faire cet échange culturel en format amateur et ne souhaitant pas prendre trop en quantité.
Que me conseillez-vous ?
J’ai réfléchis à un appareil photo compacte, go pro, micro, (drone étant sympa mais trop de contraintes dans mon cas)
conseillez vous également les systèmes e-werk dans le moyeu avec une batterie externe ?
Merci d’avance
Bonjour Marine,
Super projet !!!
Pour le matériel photo et vidéo, je vous conseille peut-être un bon compact Nikon ou Sony (je crois que Canon s’est lancé là-dedans aussi) avec un bel objectif intégré. Pour un tarif modéré et une bonne qualité, il y a aussi fujifilm et Panasonic qui sont réputés. Mais j’admets ne pas trop connaître ces gammes, ne m’intéressant davantage qu’au matériel pro. Il faudrait que je me penche davantage sur ce sujet ! Les nouvelles générations de Go Pro ont l’air d’avoir réglé les soucis de l’ultra grand angle qui donnait un effet “bulle” et de stabilisation. Elles peuvent aussi faire l’affaire. Nous sommes chez les concurrents, les dji osmo pocket ou Osmo action sont aussi de super produits.
Pour le drone, effectivement, ce n’est pas toujours efficace en voyage. Il y a les questions de poids, mais aussi les secousses qui font que ça ne tienne pas longtemps (le nôtre a lâché cet été à force, il est actuellement en réparation et nous nous sommes trimballés son poids pendant plusieurs mois sans pouvoir l’utiliser).
Pour le système e-werk, honnêtement, ça dépanne mais sans plus. Il faut rouler au delà de 15km/h pour que ça charge… Et ce n’est pas si souvent le cas ! Surtout s’il y a un peu de dénivelé sur votre parcours et que vous avez votre fils en carriole ! Avec Ringo, nous avons rarement dépassé cette vitesse disons !
Bonne journée,
Mila
Bonjour,
Merci pour votre site qui est une véritable bible d’information.
Je pars avec 2 amis d’ici un moi pour faire la cordillère des Andes à vélo (Ushuaia – Lima)
Concernant les sac de couchages, j’ai eu des retours d’expérience qu’il valait mieux en avoir des synthétiques (plus facile à laver, moins de perte thermique si mouillé, pas de problème de dégradation au fur et à mesure du voyage).
Avez-vous déjà eu ces problèmes là avec vos sacs de couchage ?
Si non, pourquoi recommanderiez vous le duvet ?
Merci beaucoup,
Bonjour Etienne,
Nos sacs de couchage sont personnalisés avec un traitement anti-humidité ce qui fait que même lorsque notre tente a condensé et a trempé nos matelas, nous étions bien au chaud dedans, sans nous rendre compte du froid ou de l’humidité. Il faut compter + 50€ chez Cumulus. Pour le coup, ils n’ont pas bougé d’un millimètre et sont d’une qualité exceptionnelle. Nous en sommes très satisfaits. Toutefois, je tiens à préciser que nos anciens sacs de couchage étaient également en duvet, et que cela ne nous a jamais posé problème. Mais notre vieille tente ne condensait pas (elle était plus lourde ceci dit), donc nous n’avons pas fait face à ce problème.
Nous ne recommandons pas spécifiquement le duvet mis à part cela, tout du moins, nous n’en sommes pas de fervents défenseurs ! Il a simplement l’avantage d’être plus léger et généralement moins cher que les sacs de couchage synthétiques. Mais chacun fait selon ses besoins et ses envies.
Bonne journée,
Mila
Super merci beaucoup !
Hello à vous deux !
Vous m’avez donné envie de voyager à vélo en suivant vos aventure, je suis actuellement sur les routes de l’eurovelo 4. 4500 km de prévue, pour l’instant 1 semaine de voyage et déjà des douleurs au niveau des fesses. Que faites vous pour éviter ça, irritation et douleurs musculaires/osseuses.
Merci a vous continuez ce que vous faites c’est top !!!!
Bonjour Baptiste,
Tout d’abord, nous sommes très heureux de lire que nous t’avons donné l’envie de partir, c’est notre plus belle récompense !
Pour les douleurs aux fesses, c’est une question que l’on nous pose souvent. Toutefois nous ne savons pas trop répondre car nous sommes chanceux : nous pouvons rouler avec nos selles brooks sans cuissard sans avoir mal (peut-être un petit inconfort à la fin de la journée, mais rien à voir avec ce que l’on vivait avant sur nos vieilles selles).
Ce qui est important toutefois, c’est la selle, mais également sa position : vérifier qu’elle n’est pas trop penchée vers l’avant ou vers l’arrière. Le modèle de selle joue beaucoup (les brooks, SMP ou Proust sont hyper réputées chez les cyclos).
Aussi, pour les irritations, ce n’est pas un hasard si nous ne mettons pas de cuissards. Le coton est ma matière favorite pour cette raison. Quant à Denni, il semble à l’aise dans les vêtements de trekking avec des caleçons cotons classiques en dessous. Les cuissards synthétiques irritent beaucoup trop à notre goût, nous ne les supportons ni l’un ni l’autre !
Je ne sais pas si j’ai pû aider là-dessus, je te souhaite que ça passe en tout cas.
Bonne route à toi et profite !
Super ! C’est déjà un bon élément de réponse ! Je verrai si je change quelque chose lors de ce voyage ou si j’attends le prochain. Merci encore ! Bonne continuation à vous 3 (j’ai oublié Ringo dans le premier message )